Hali Pixma! Mercedes c 2001 évjárat bal tükör index hibát jelez nem működik. Ha megütöm befelé ismét jó. Kont-akt hiba lehet?
Vagy kilazult valami? Hogyan vehetem szét?

Üdv!Segítséget szeretnék kérni öntől.Nekem egy 2004-es évjáratú Mercedes c200 kombim van.Az autóban nem működött a külső hőmérséklet érzékelő, ezért vettem bele egy újat.Az újat csatlakoztattam a csatiba, de ezt követően sem lett jó, -40-et vagy +85-öt mutat.Ebben kérném a segítségét, hogy milyen gond lehet még vele.Válaszát előre is köszönöm

@Zsolti0718: Hali, lehet kábel szakadás is.

Heló. Lenne egy kis problémám. Tegnap gondolt egyet az autóm (w202 2.2cdi 1999 kombi) és nem fogadja a kulcsot, vagyis a kormány zár kinyit de a kulcs nem fordul tovább,(egyik percről a másikra) és a központi zár sem zár le nem is veszi észre hiába nyomom még a lámpák sem villognak. Szét szedtem semmi égés nyom vagy hasonló, ha manuálisan ki akasztom azt a kis műanyag,, pöcköt,,akkor tovább fordul a kulcs ki is gyulnak a lámpák de az indító nem reagál, de mindezt úgy hogy ő nem engedi elforditani magától a kulcsot csak ha meg piszkálom... Mi lehet a gond? Pót kulcs nincs. Email:wanted333full@gmail.com

Üdv!Lehet, hogy valami olyan gond van, mivel a hőmérséklet jeladó teljesen felmelegedett és kigyulladt.

Szia pixima

Van a családba egy 220 cdi vitonk és nem megy a központi zár és 3-4 nap alatt leszivja az aksit az autó az álasban mi lehet vajon a probléma

@Alex Berger: pixma bocs elrontotan az akod nevét

Szia!Végignéztem a kérdéseket, de nem találtam hasonló problémát, mint az enyém.....
Egy B-s 2.0 turbós Merciről lenne szó!
Az autó motorja egyik percről a másikra elkezdett egyenlőtlenül járni, és gyenge lett.3-szór beindult, majd teljesen megadta magát.A hibakódok listája ki lett törölve, mert kb 300 kódot dobott be.Az autó nem indul, nincs hibakód, de a hűltőventillátor gyújtásra bekapcsol.Szikra van, az ac gyújtáskor kb 5 mp.ig megy.Már sajna nincs ötletem, mi lehet a baj, elvileg a vezérlés is a helyén van.Komresszió még nem lett mérve.
Ha van ötleted, kérlek írj!Köszönet előre is!

Jo estet Pixma,
Mi vettunk egy Vitot, 2005 os W639 Diesel, normal valtos. Miutan megvettuk elvittuk egy mercedes szervizbe allapot felmeresre es aprob hibakat megcsinaltatni. De nem igazan csinaltak semmit, nagyon elegedetlenek voltunk. Sok penzt elkertek a " semmiert".
1. A muszerfalrol a digitalis kijelzon eltunik minden egy ido utan, olyan mindha tulmelegedne. De nem tudtak megmondani mi lehet a problema.
2. Amikor lezarnam az autot, nem eleg egyszer megnyomnom a "zaro " gombot a kulcson akkor meg folyamatosan villog, legalabb ketszer vagy haromszor kell megnyomnom akkor zar le. Ezt sem tudtak megcsinalni, meg lovesuk sem volt mi lehet a gond.
3. Most meg elkezdett fust szag bejonni, az eggyik injektot kiszedtek es uj "tomitest" kapott az aljara. Bocsanat de nem tudom a specko nevet. (Egy kis rez karika) kitakaritottak meg minden de most meg amikor elinditanak, nem indul. Elforditjak a kulcson minden megjelenik a muszerfalon, olyan a hazgja mintha " minjart elindul" de nem. Az autoszerelo sem erti miert csinalja ezt. Az uzemanyag szurot is megneztek, a diesel megy bele de, ennyi.
Ha barmilyen otleted lenne ezekkel kapcsolatban azt szivesen vennem. Koszonettel Arabella.

Egy 180s c mercim van és reggel nem indult mégse nyikkan az onindito

Sziasztok!
Egy olyan kèrdèsem lenne, hogy a "K" relèk dobozàt hol talàlom az A160 as w168 (2001) mercedes ben?
Köszi

Üdv!

Hét éve vettem egy 2003-as C180 sportcoupe-t .Egy idő után indításkor a 2. hengerem nem indult el, gyertya ki megpucol megint ment egy darabig ,mindig csak indításkor volt a probléma. Szét lett szedve a motor a dugó tetején állt az olaj gyűrűk szimeringek ki lettek cserélve. Kb 10 ezer km után most alapjáraton rángat a 2. hengerhez gyújtáskimaradás írta be a komputer. Ki lett cserélve a trafó a helyzet nem javult. Egyébként jól megy az autó semmi gyorsul van benne erő . Ha minimális gázt adok az alapjáratra már nem hagy ki a henger. 96000 km van benne. Érdekes módon nem jelzi a motorhibát a komputer csak nagy ritkán.Mit kellene megnézni ?
Köszönettel? Tamás

Szia!

Egy olyan problémával fordulok hozzád, hogy nem rég vásároltam c 200 cdi w203-t(122 Le), minden rendben van vele, kivéve azt, hogy a kiegyenlítő tartály túlfolyó csapján kinyomja a hűtővizet. Hosszabb útnál többet, rövidebbnél kevesebbet. Az olaj rendben van benne, nem gőzöl a kipufogó. A német kézikönyvében olvastam egy olyat, hogy a hűtőrendszerben, vagy a tartálynál(nem volt egyértelműen leírva) valami tömítés 250.000 km-nél tönkremegy és ki kell cserélni. Szerinted melyik tömítésre gondolhatnak, vagy esetleg van ötleted, hogy mi lehet a probléma?

Előre is köszönöm a válaszod!

Szia lenne egy kerdesem

a kocsi egy mercedes E osztaly, 2003 evjarat, klima problemam van, es a teszter a 0110 kodhibatb jelezte ami a feltoltes erzekelo, ez mi ez es holl helyezkedik el, vagy holl talalhato, elore is koszonom, varom a valaszt.

Hali. tanácsot kérnek clk230 meric eszi a vizet.Az autó kb 2 évet ült és egy gyors mosás után egyből 2300km ment az utolsó kb 300 km kigyűlt lt a víz égő ott fél liter ment bele

Hali.tanácsokat kérnek clk230 mercim eszi a vizet. Az autó 2 évet ült és egy gyors mosás után egyből 2300 km ment az utolsó 200 km nél kigyult a víz égő ott fél liter víz ment bele. Most induláskor mintha pár másodpercig 1 henger nem menne de hamar elindul. Persze minden folyadék atvolt nézve induláskor. Erős, jól megy csak most kb hetente fél liter víz kell és kb heti 150 km megy.szerintem hengerfej tömitès de nem vagyok biztos és abba se hogy mennyibe kerül.

Tisztelt Fórumozók!
Az alábbi problémába szeretnék segítséget kérni. Van egy A160 CDI-m (W169). Nem hajlandó 3000-es fordulat fölé pörögni. E mellett semmilyen hibajelzést nem ad a computer. Légtömegmérőt cseréltek rajta, de nem segített.

W210 E240 1998 as
98000 km
Tènyleg
15èv garàzsban
Automata .--dèben fèkezve àllòhelyzetben remegès èrezhetô csak akkor ??

Mûanyag kulcs kettô mindegyik nagy nehezen kapja el egyszer jò egyszer nem gyujtàskapcsolò mûanyag sensor ablaka elèg karcos
Kèrem tanàcsod a fenti kettô problemàra tisztelettel ès köszönettel!

Sziasztok. segítség kellene, van egy mercedes w210 e300 td autóm. mostanába azzal szórakozik hogy nem mindig nyitja és zárja a központizárat.
Ha a központi zár nem működik akkor a zenelejátszó se megy az autóba. Hátha tudna valaki orvoslást rá, megköszönném

Szia,segitseget kerek,mercedes c180 ,w230 2004 evjarat,taviranyitoval bezaras utan 1percel bekapcsolnak mindket iranyjelzo lampak,hangriasztas nincs.....Hol lehet a hiba,..minden ajtot bezar...Koszi elore is

Kérdésem Lenne! Úgy Kezdem hogy Salgótarjánban lakom pár maszek szerelőnek elmeséltem a történetem komoly szervizbe még nem vittembe az autóm, azaz utolsó mert állítólag drága,de befogom úgynézki muszály leszek... :) Nos a történetem.: mitsubishi carisma 1.6 benzin rángatott néha ezt két napig átszotta és 2szer v 3szor kigyulladt a sárga motorjel is a műszerfalon.Megálltam újra indítottam megint mentem.Otthon letettem az autót másnap nem indult azóta sem. megnézettem benzinszivattyú megy- szikra van a motorba már nembiztos h ut üzemanyag... egyszerűen nemjár a motor valamiért mi a jo bánat lehet a problem????? Valaki? :( Nagyon elvagyok keseredve,mert az első autóm....... ???

Üdvözlöm.Mercedes e 230 clasicc automata váltós kocsim van. Eleinte nehezen indult ahogy d be raktam azonnal lefulladt,ha mégse akkor meg gáz adásnál fulladt le.amikor nagynehezen beindult indulásnál fulladt le,és közben pukkadozó hang hallatszott a motortérből.és most már besem indul.mi lehet a baja.

Szia.
Problémám a következő! Mercedes a140-1.4 benzin-2000 évj.
Légtömeg mérő üveglapot cseréltem,Lanch müszerrel élő adat szerint működnek,de hideg inditáskor az első inditás rendezetlen,másodszorra normális de dús a keverék,majd kicsit melegszik be áll a normálisra.Meleg motor esetén teljesen normális.Viszont minden inditáskor azonnal beirja hibának a légtömeg mérőt,de a motor normálisan működik.Kérdésem mit kellene kalibrálni hogy érzékelje a sensort,sajnos nem tudok hozzájutni semmilyen gyári adathoz hogy ellenörizhesem,/PL.légtömeg menyiség,befecskendezési idö/igy csak a diagnosztikára tudok hagyatkozni,a Launch-al sem bázis sem szegény vagy dús keverék állitásra nem reagál.Milyen lehetőséget ajánlasz.
Elöre is köszönöm.

Szia azt szeretném kérdezni,hogy van egy 2005.A160mercim,tegnap az autópályán menetközben el kezdet sipolni,világítani az ESP lámpa ,a sebesség vissza eset 30km-re. Félre álltam ,leállították az autót és újraindításnál ,mintha semmi nem történt volna ment normálisan.Tudnál segíteni hogy ez mi lehetett vagy most mi van?
Köszönöm

Szia,segitseget kerek,mercedes c180 ,w230 2004 evjarat,taviranyitoval bezaras utan 1percel bekapcsolnak mindket iranyjelzo lampak,hangriasztas nincs.....Hol lehet a hiba,..minden ajtot bezar...Koszi elore is

Sziasztok! Régi "motoros" vagyok, jó néhány fórumnak voltam és vagyok aktív tagja. Valamennyi fórum udvarias, segítőkész volt (mondeo, renault, peugeot, opel, iveco...)!
Fél éve vettünk a lányomnak egy 2006-os, A 150 mercedes classicot. Bejelentkeztem a mercedes fórumra, mint új, kérdeztem pár dolgot, de választ vagy nem, vagy olyat kaptam, hogy.....
Aztán ami végleg betette a kaput tegnap: egy veterán merci fórumozó azt írta, hogy " az A és B merci nem autó"
Véletlen találtam meg ezt a blogot. Nagyon megörültem, egy igazi, segítőkész társaságra leltem, ahol úgy érzem a kis merci is autó, ha problémám lesz, nyugodtan fordulhatok hozzátok!
Köszönöm!

Sziasztok!

ML 270 CDI -nél egyre gyakrabban csinálja az alábbiakat.

Slusszkulcsot elfordítom és a km óra állás helyén kiírja, hogy:

search=error

Majd egyszer csak második vagy sokadik próbálkozásra ez eltűnik és beindul ez a német szartalicslka.

Mi lehet ez?
Köszi a válaszokat.

Eléggé aktív egy oldal ez.

Üdvözlök mindenkit.

Van egy 1997 es C200 Kompresszoros Mercedeszem, amelyben egy 192 lovas 111.944 es motor van. A problémám az vele, hogy terhelés alatt amikor sebességet váltok, mondjuk 3000 es fordulatnál fokozattól függetlenül, a kuplung benyomásakor nem esik vissza a fordulatszám, sőt még egy picit meg is nő (kb 10 fordulatot, tehát 3010 re) és csak ezután , kb 1 - 2 másodperc eltelte után kezd csak lassan visszaesni... De ekkor sem egyből áll be az alapjárat ha mondjuk továbbra is benyomva tartom a kuplungot, vagy kiveszem üresbe hanem 1200 környékén megtorpan majd 1 - 2 másodperc után lassan kezd csökkenni és beáll a 750 es fordulatra. Ezt akkor is ugyanígy csinálja ha mondjuk 80 - 120 kilométer per óránál kiveszem sebességből és hagyom gurulni az autót.

Amit cseréltem és javítottam rajta. Benzin, levegő és olajszűrő, olaj, gyertyák, villamos rendszer ellenőrzése és szenzorok, gyújtótrafók, gyújtókábelek kimérése Auto Data szerint. Az integrált fojtószelep részletes kitakarítása, gázpedál szenzor kimérése gázpedál illetve gazkábel szorulás vizsgálata. Star Diagnosztikával át lett vizsgálva az autó. Hibakód nincsen! Mindettől eltérően a motor hidegen melegen könnyen indul, nem füstöl, szedi a talpát rendesen ha odalépek és jól is megy. De jó lenne ezt a problémát kiküszöböljem!

Előre is nagyon köszönöm a segítségeteket!

Szervusztuk!
Segítséget kérnék: 639-és vito vásárlásán gondolkodom. 2011-es gyártmány és Om651 a motorkód. Annyi sok rosszat olvastam már a motorról , autómata váltóról és elektronikáról, hogy valóban ilyen rossz ez a típus?
Válaszotokat előre is köszönöm!

Sziasztok ! Egy olyan kérdésem lenne van nekem egy w210 2.2 Cdi mercim 1999 évjárat és olyan hiba lépett fel nála hogy nem hajlandó 3000 fordulat felé pörög egyszerűen letilt mi lehet ennek az oka előre is köszönöm a választ

Tiszteletem!

Szeretném a segítségeteket kérni, van egy 2004-es évjáratú Mercedes W168 170 CDI autóm, ami ritkán olyan jelenséget produkál, hogy alapjáraton működteti az EGR szelepet (vákumos) ami alapjárat ingadozással jár. Ez a jelenség alapjárat közben olykor megszűnik. Ritkán jelentkezik, de bosszantó. A szerelőmmel már próbáltuk kiiktatni az EGR szelepet, de hibajelet jelez, és a turbót tiltja, autóban nincsen erő. EGR szelep takarítva (nem volt nagyon koszos) EGR szelepet vezérlő vákumszelep, valamint a rajta lévő szűrő cserélve.
A segítséget előre is köszönöm, üdv: Szozol

Sziasztok,

lenne infótok azzal kapcsolatosan, hogy hogyan kell egy w211-es ( SBC-vel, 2 akksival, elektronikaval teletömve ) E220 CDI mercit hosszabb idöre ( 2-3 év ) szakszerüen leállítani? Gondolom több, mint egyszerüen felbakolva, leáramtalanitva rácsukni a garázskaput?

Válaszokat elöre is köszönöm.

Sziasztok! Adott egy Mercedes W211 2003, E320 benzin.
Tegnap leálitottam mikor hazaertem. Ma mar nem indult! Nem az akksi merult le! Csak porgeti es nem indul.
Gyertya ,szikra ellenorizve,benzint kap, a főtengelyjeladó mukodik,benzinpumpa szinten. Diagnosztika futtatva volt,semmi hibakód nincs!
Otletek vagy segitseg???
Elore is koszonom..

Sziasztok!
Vettem egy clk 209-et 2006-os
Az a problémám,hogy mikor be akarom zárni a kulcsal és megnyomom a gombot
Fel le ugrál a központi zar néhányszor,de nem zárja le az autót!
Találkozott már valaki ezzel a problémával??
Köszönöm

Sziasztok!
Vettem egy clk 209-et 2006-os
Az a problémám,hogy mikor be akarom zárni a kulcsal és megnyomom a gombot
Fel le ugrál a központi zar néhányszor,de nem zárja le az autót!
Találkozott már valaki ezzel a problémával??
Köszönöm

@Gabor Sipos:
Szia!
Ha szerencséd van, csak szorul a működtető kar, egy csöpp kenőanyag segíteni fog:
www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=ij35Zzzqz68
Ha nem, akkor sajnos el van törve benne egy picike rugó, pár forintos dolog,ha lenne ilyen, te is ki tudnád cserélni! (de miértv is árulnának ilyen rugót száz forintért, amikor a zárat megveheted 35-40 ezerért!)
www.youtube.com/watch?time_continue=25&v=ROL1Yi-Pqkw

@Papi1945:
Szia!
Köszönöm szépen!
Megnézem!
Le kell szednem az ajto karpitot?
Az a baj,hogy mind két ajtón ugrál a gomb!

@Gabor Sipos:
Az olajozáshoz nem kell a kárpitot leszedni, elég fölülről belecsöppenteni.
www.youtube.com/watch?time_continue=57&v=ZwPDOPcWOjU
Érdemes előtte egy fogpiszkálóval vagy drótdarabbal meglazítani a gumiharang szorítását.

@Papi1945:
Köszönöm!!!
Megpróbálom

@Papi1945:
Szia!
Működött a tanacsod,köszönöm szépen!
Volna meg egy kérdésem!
Olyat produkál az autó,hogy egy picit szaggat,de valójában csak olyan érzés!
Viszont a fordulatszámmérőn látom,hogy hogy valami nincs rendben,mert ugrál egy picit,de csak mondjuk 2000 és 2100 között föl le mozog!es tényleg érezhető,de nem igazán szaggatas,csak olyan mintha ringatna az autó!
Hátha talakoztal már ilyennel!!??
Köszönöm

@Gabor Sipos:
Hál' istennek, ilyennel még nem találkoztam...

Kérdezni szeretném w210 320-as fűtésproblémáját a levegős hűtőrendszer okozhatja -e és ha igen hogy tudom légteleníteni.Mellesleg kb 1-1.5 l vizet kinyom de utána többet nem.
Köszönöm előre is.

Sziasztok!
Nagyon örülök, hogy rátaláltam erre a fórumra.
Egyből egy kéréssel fordulok Hozzátok. Azt az elején leszögezem, hogy Mercedes téren eléggé zöldfülű vagyok.
Viszont formára nagyon megtetszett a CLK coupé (C209). Gyönyörű autó.
Szeretnék vásárolni egy ilyen modellt - mindenképpen Németországból hoznám be. Mivel főképp városban használnám (viszont lehetséges, hogy fél év múlva napi 2x50 km városon kívüli utazáshoz is használnom kell), ezért inkább benzinesben gondolkodom. Ami szóba jöhet: 200 Kompresszor vagy 280 (fogyasztás miatt - főleg ha a fentebb említett vidéki útjaim aktuálisak lesznek - biztos jobb lenne egy 320 CDI, csak félek, hogy a jelenleg főképp városi - rövidtávú - használattól hamar hibásodna.) Mindenképpen automatát szeretnék.
Ilyen kategóriájú autónál tudom, hogy nem szabad a fogyasztást nézni, de azért puszta kíváncsiságból érdekel, hogy a fent említett motortípusok ténylegesen mennyit fogyasztanak?
Láttam, hogy a fórumon másnak is van ilyen modellje. Legyetek kedvesek megírni, hogy mik a tapasztalatok, típushibák, esetleg mire kell figyelni vásárláskor?
Vagy ha ismertek valakit, aki tulajdonosa az említett típusnak, de nincs fent a fórumon (vagy másik fórumon van), akkor az elérhetőségének is nagyon örülnék.
Segítő közreműködésetek köszönöm. Havier

sziasztok olyan problemam lenne w211 e220 cdi 4-zonas klimaval elol hut hatul fut.Kompresszor gaz rendben.Elore is kosz a segitseget.

Szia!W 168. 1.4benzin hiba kiolvasása :3-4 henger gyújtás kimaradás.Gyertya trafó csare újra.1 hónap múlva a probléma ugyan az.Hidegen inditva dadog kb.1 percig majd beáll 700-800/min.ha rálépek a gázpedálra akkor elöbb.Mi lehet a hiba???

Üdv: w169 2011-es klima nem
hüt, mit nézzek meg? ML

w202 c180 1996 .. index csak világít...kulcs nélkül a vészvillogó ad gyujtást es egyszerre minden villog a muszerfalon sos kérlek segítsetek előre is köszönöm .:ui a tipp is sokat segít...

Szia!Olyan gondom van,hogy W211 E220cdi autóval,hogy megadta magát az SBC.A szerelő megnézte,elvállalta a felújítást,majd pár nap múlva közölte,hogy nem lehet felújítani!!???Tudnál valami tanácsot adni,köszönöm!

Szia. Van egy 2004(w168)A140 autónk, digitklímás, a klíma működik kb 4-5 percig majd szépen lassan abbahagya a hűtést, a klíma hűtőventillátor is lelassul mintha visszavenné a fordulatot, meleget fúj, nincs hűtés!!! Kikapcs-bekapcs ismét működik arra a-4-5 percre! Vezérlési hibára gondolunk, van ötleted? Köszönettel!!

Sziasztok egy 210- es mercim van 320 cd autmat ès az lenne a kèrdèsem hogy mi lehet az hogy nem vàlt el 1-es böl sem ès nem pörög ki a motor csa 3000 -ig ott meg àll de ha leàlitom ès ujra inditom akkor jo minden köszönöm a segitsèget.

Sziasztok!
Cdi 220 w203 problémám hogy nem indul az auto.
Raadom a gyujtást a hütö ventilátor pörög.
100. Probára elindul megallitom utana nem indul.
A hibát szép fokozatossan kezdte minnel nehezebben indult.
Hollandiaban atnezettem akkor meg eleg jol indult. Hazajottem vele gond nélkul most pedig nemakar indulni.
Mielott mentem hollandiaban egyszer kifogyott a gazolaj de a mutato meg negyedig jelezte.
Öntottem ra felkapta es azota fel ta knal nem.merek lejebb menni.
A csovekben van gazolaj csak fordulaton latok hogy neha neha levegő jonne felfele.
Valakinsegitsen mit kellene megneznem!?

Tisztelt Merci Benz Művek, egy 1997 c180 benzines automata kocsiról van szó. Most vásároltam. Ha ráadom a gyújtást akkor kb. egy ,ásodperc múlva egy halk szenzor szerü kattanás hallatszik a műszerfalból és egy szintén nagyon halk ventilátor indul el, legalábis én ezt gondolom. Ez mi? Normális? Köszönöm a választ előre is.

Szia egy olyan kérdésem lenne van egy c220 cdi 170lovas 2008-as évjáratú mercim és egy olyan jelenségre lettem figyelmes hogy amikor lepadlózom az autót úgy gyorsul mintha játszanék a gázpedallal gyorsul majd mintha nem nyomnék -gázt és ezt mind nagyon gyors iramban csinálja de ha viszont szépen nyomom nem padlón cirka fél és háromnegyed között akkor semmi erre tudnál nekem valamit javasolni hogy mi lehet a probléma előre is köszi krisztián.

Lenne egy kèrsèsem. Van egy Mercedes Sprinterem 2010 313 CDI Om 651. A problèma, hogy menet közben kigyulladt a check làmpa ès leált. A motort forgatja de nem indul be. Rà lett dugva gèpre de az nem jelez semmi hibát. Valami ötlet esetleg? Köszönöm

Szia a kérdésem az volna hogy hogyan lehet a 2007 es A mercimből ki iktatni a kormányzárat emulátor segítsége nélkül illetve ha még is be szerelik akkor ugyan úgy fog működni mint azelött vagy várható újjabb probléma? Köszi

Szia! Van egy 2003-a s w211-es mercim. Az automata váltója hidegben, +10 C fok alatt, kb 10 km megtételéig bizonytalanul működik. A sebességeket rántva kapcsolja, és előfordul olyan is, hogy egy sebesség tartása mellett a fordulatszám le föl változik. Amikor viszont teljesen meleg a váltó, kb 100km megtétele után a 3-4 es fokozat között kb 100-200 ford/p el felpörög, és úgy kapcsolja a 4-es fokozatot. Találkoztál már hasonló problémával? Kérlek válaszolj.
Üdv: Attila

@Rati63: Szia, igen vannak ilyen problémák. Menj el egy olyan műhelybe, ahol foglalkoznak automata váltó javítással. Valószínűleg meg van kopva valamely lamella és ez okozza a hibát. Sajnos az ilyen javítások 100ezer fölötti összeg.
Általában maga a váltó olaj , és szűrő csere nem oldja meg a problémát.
Ja ha sikerül megjavítattni, akkor majd 50-60 ezrente érdemes váltó olajat cserélni benne.

@koribaby: Szia, fogalmam sincs, milyen lesz a maszek megoldás.

Szia! A Mercedes-Benz Vito 2005 évjárat 109CDI 65KW 2148 cm3 W639 motorkódú Diesel motor miben külömbözik a 115CDI 110KW W639 2148cm3 Vitótól? Én véleményem h ugyan az csak a motorvezérlő elektronika más benne! Ha nem így van ez csak az én véleményem cáfold meg ha nem így van mert én nem találgatni akarok hanem tudni akarom! Azt szeretném tudni ha én kicserélném a motorvezérlő elektronikát akkor a 65KW os vitóm 110KW ossá válna mivel gyárilag is így van mert gyárit tennék bele nem lenne probléma a motorra kérlek válaszolj és ha nem így van ahogy én gondolom írd meg nekem és fejsd ki bőven h miért nem vagy miért igennel válaszolsz köszönöm előre is válaszod! Üdvözlettel Gyuri!

Sziasztok!

Nekem c200 w 204 2007.es olyan problemám van hogy egyszerre tobb dolog mondta be az unalmast kezdem az uzemanyag szintjelzo a digitalis jelzo hogy mennyit megy meg el az auto a tankban levo uzemanyaggal aztan a csomagtarto vilagitas sem mukodik az ules futes mukodik de a vissza jelzo nem vilagit es a taviranyitoval is csak ugy tudom nyitni az autot ha a vezeto oldai ajtohoz egeszen kozel oda tartom! Valaszotok elore is koszonom

Szia!

Segítséget szeretnék kérni.Vettem szerdán egy 2003. évjáratú Mercedes E270 T CDI Elegance típust és most hogy már 4. npja használom azt vettem észre, hogy a motortérből alapjáraton is és menet közben is folyamatosan valami ciripelő hang jön.
Néha nincs ilyen hangja.
Tudnál segíteni, hogy mitől lehet ez a hang?
Az ékszíj vagy valami komolyabb?

Még azt szeretném kérdezni, hogy van a műszerfalon egy olyan gomb, hogy AC OFF. Ez mit jelent? ha bekapcsolom és világít akkor működik a klíma, vagy ha nem világit ez a gomb akkor működik a klíma, ezt szeretném megkérdezni.

És ha lenne ehhez az évjárátahoz kézikönyved, nagyon hálás lennék, ha tudna egyet küldeni.
Még azt szeretném megkérdezni, hogy ennek a motor
nak van e nívó pálcája, mert nem taláan a kkor hol.lom rajta, és ha v
Várnám válaszod.

Hello egy oja bromlemam lene adot egy w210 es 300td automata 98 as mercim es ojag csinal hogx 30 liter gazolajal 150 km mentem el es ugy igazan nem is megy ugy ahogy szokot de nem fustol konyen indul elore is koszonom a segicseget

szervusz! egy automata e 290 kombim van , elég zavaró hibajelenséggel. beindul pöcc röff, de vagy megy rendesen vált ahogy kell , vagy csak a fordulat szökik az egekbe de 60km/h a végsebesség , vagy nem pörög fel de nem is megy .... egyszerűen nem tudunk rájönni mi lehet .

Az volna a kérdés hogy lehet leszerelni a belsötükröt Mercédes CLK 200 KOMPRESSOR

sziasztok mercedesz 2001 es A140 autom van lemerült az aksi kiakarom cserélni nem birom kiszedni az aksit ja félautomatta elölvan az anyos ülesen valaki irjon köszi

Hello.w210 .e220cdi nagy sebességnél letilt mi lehet a hiba?

Szia most vettem egy c180 -at
Szeretnèm tudni mi lehet a baj hogy bal oldalt forro levegőt fùj,jobb oldalt szuperül megy a klima.
Illetve szeretnèk a biztosìtèktàblàròl egy rajzot melyik melyik mert az sincs benne ès lehet csak az ment ki.köszönöm 203 tipus

Szia Pixma ! Eltelt pár év, a vas még megvan elgurultunk 75 e km-t szeret nem szeret , közben volt már termostát , fék , 2 x kuplungpedálnál munkahenger, első lengőkarok, hátsó futómű szilent csere, plusz a kötelező . Ennek ellenére imádom ahogy megy pl . mikor megyek hazafelé a Bécsi domboknál felfelé nincs ellenfél bevérzik a kis cm3 versenyzők arca , elfogy a kraft. De most megint bosszant a vas ezért is írok újra neked . Nem tudom emlékszel-e az adatok 2006 év végi c klassz 2,2 cdi 150 Le . Olajfolyása van ! Mindenhol olaj foltok vannak ahol parkolok, borzasztóan csúnya . Kiderítettem hol folyik . Az olajszűrőház hátulján van egy olajhűtő hőcserélő és a kettő között van egy kacifántos tömítés . A kérdés , hogy jön az onnan ki ? Oldalt a szívósor felől kell mindent kibontani , vagy egyszerűbb talán előröl kompletten az olajszűrőházzal együtt kivenni és kint már hozzáférve tömítést kicserélni majd minden vissza . Biztos van gyári útmutatás , csak én nem tudom . Ha tudnál segíteni az jó lenne ! Segítségedet előre is köszönöm Üdv.: László

@sprinter1: Hali, kiveszed a szívósort és rögtön hozzáférsz.

Hali ! Köszönöm a válaszod ! Szombaton ezt megpróbáltam , csak a szívósor nem jött ki , hátul a tűzfalnál van egy alu öntvény (kifli) amibe hűtővíz megy abba felütközött és annak az alsó csavarjához nem fértem hozzá , a csináld magad műhely ( Mietwerkstatt) zárni akart úgyhogy feladtam . A nagynyomású csövet nem szedetem ki , lehet ez volt a baj különben felfelé kijött volna . A gyár is ezt a munkamenetet írja , szívósor ki ? Üdv.:László

@sprinter1: Múlthéten cseréltünk pont. Kiveszed a termosztátot, kiveszed az üzemanyagcsövet, alul kell lekötni. Az alu kifli, bent marad, nem kell kiszedni. Ja, meg le kell kötni az elektromos csatikat, amik mennek lefele, emelő javasolt.

Oké Köszönöm szépen Üdv.: László

Szia. Szeretnék tanácsot kérni. Mercedes E211 diesel 2003 évjáratú és az a gond vele hogy néha csúszik a fék. Nem mindig, de néha néha csúszik, világít is a kis háromszög. A fékek ujjak, lelegtelenitve, minden rendben és mégsem jo. Nincs valami titka? Az első fekszereles ne úgy történt hogy a kocsi be volt csukva és kiiktatva a abs! Ezt fel is vette hibának és írja is a műszer falon! Helet ez a baja? Lehet meg azon valamit segíteni?. Előre is köszönöm.

@Kiki111: Pirosan világít a Service Bremse? Vagy csak az ABS lámpa világít? A hátsó féltengelyeken van a jeladógyűrű, azokat kéne kicserélni, az okozhat túl nagy fékerőt. Meg nem ártana, gyári technológiával kicserélni a fékfolyadékot.

@pixma: pirosan nem világít semmi csak irja hogy abs defective! Rá lépek a fekre, az autó gurul tovább és világít bent a narancssárga háromszög a csúszás gátló és aztán hirtelen bokkol a fék és így ál meg a kocsi.

Sziasztok!
Nekem egy 2012-es C-s Mercedesem van. Tudja valaki, hogy tudom a telefonomat úgy összekötni a fedélzeti comtuterrel, hogy a kocsi hangszóróin szóljanak a telefonon tárolt zenék?

@pixma: Jóestét. Olyan kérdésem lenne vásároltam egy 2002es c220 cdit 105 kw (automata). Teljes gáznál 60-70 km/h-nál eoc hibával letilt. Rail nyomásmérőt és a szabályzót kicseréltem egy kölcsönbe kapott jó darabbal. Van ilyenkor más opció ami közbe zavarhat, vagy injektorok ki és mehet bevizsgáltatni? Számitógépre dugva üzemanyagcső megfigyelést-hoz.
Válaszát előre is köszönöm!

@Olivr c220: Hali, Ja nagy gázadásra meg szokott állni, ha a résolaj veszteség túl nagy. Célszerszámmal meg lehet vizsgálni, hogy melegen mennyit ereszt vissza a befecsi. Ha nincs akkor mehet bevizsgáltatni.

szia merci c 180 2000 es benzines 2002 évjárat ki vettem az aksit és azotta nem müködik a központi zár mit lehet tenni

Üdvözlöm: Érdeklödnék hogy mi a különbség az ml 2,7cdi és a mercedes sprinter 316 cdi motor között.

Hello. W211 mercedesz benz e class 270 kombi. Tanácsot szeretnék kérni hogy mit tegyek abban az esetben ha nem indul el. Akkumulátor mindkettő rendben van. 4 napja nem használtan az autóm ma próbáltan indítani és nem indul majd 4x adtam rá az izzitást és semmi nem akarom tovább erötetni mert félek hogy lemerül az aksi. Volt már ilyen probléma de másodszori próbálkozásra sikerült elindítani.

Szia egy ojan kérdésem volna hogy egy 2004 es mercedes e270 automata egy akumlátor hibakoddal nem üködik a váltó írja hogy az SBC nem elérhető lehet ez a hiba oka ha nem akkor milehetséges még

Szia!!!adott egy c220 merci most vettem problèmám, hogy langyos levegöt fuj ,kérdésem hol nézem meg hogy mi lehet rossz vagy vigyem szerelőhöz köszi elöre is

Sziasztok!
A segítségeteket kérném. Mercedes w210 digit klímás . A fűtőventilátor elkezdett maximumon pörögni , és nem lehet szabályozni. Még a gyujtáskulcs kivétele sem hozott eredményt. Csak ha lehúztam a ventillátor saruját. A digitális szabályzóval minden működik hideg, meleg, klíma. Csak a ventillátor nem szabályizható. Mit keressek és ho
l. Valami relé? De hol?

Üdv Pixma nemrég vettem egy w210-es 2000évjáratu 2.4 v6ot a probléma a következő vele ha nedvesebb a levegő pl reggel azonnal kijelzi az esp és abs hibát, napközbeni pedig újraindulás után az első két fékezés után visít hogy esp hiba akkor még abst nem is jelzi azt csak egy pár km után jelzi ki. Mit nézessek át rajta vagy mihez nyúljak mert kissé tanácstalan vagyok? Köszi

Üdv Pixma.És mindenki másnak.határon túli vagyok"vajdasági"sajna.Most találtam meg ezt a blogo-t,nemgyözöm elolvasni a sok jo tanácsot.Nemrég vettem egy w202 1997 es 250td és nem müködik az abs rajta,de ki se gyúllad rajta a lámpa soha.Se gyújtáskor se menet közben.Hol keressem a bajt? És még egy kérdés.A viszko ventilátort hogyan lehet leellenőrízni,h.jo e?Vagy mekkora höfokná megy teljes kapacitásall? Előre is nagyon köszönöm a segítséget. ÜDV.

Megint előjött a hiba :( w202 1.8 benzin automata hibajelenség:

Az autó nem indul 80-60 C-fok közeli vízhőmérsékletnél. Amint visszahűl azonnal elindul.

Az indítózás közben a fordulatszámmérő mutatója mozdulatlan marad, így arra gyanakodtam, hogy a főtengely jeladó a hibás. Kicseréltem. Illetve még a benzin szivattyú relét is kicseréltem, de nem segített rajta. Mellék infó de lehet fontos, hogy mióta a fenti jelenség fennáll két alkalommal az autó menet közben is leállt és utána jelentkezett a fenti hiba. Mindkét esetben nagyon alacsony fordulatszámon mentem a kocsival, illetve egy alkalommal alapjárati járatás közben 3-4 perc járatás után is leállt, de utána indult.

Van egy e220cdi-is mercim és az lenne a kérdésem hogy az anyós ülés alatt ami van légzsákkal kapcsolatos érzékwlő azt hogy mivel és hogyan tudom kimérni hogy jó e?

Jó estét.
Mercedes clk W208 abs problémával küzdök egy ideje, a kérdésem az lenne, hogy az abs blokkot le lehet légteleníteni ha nincs rácsatlakoztatva szervíz programra, vagy csak azzal lehetséges?
Köszönöm

Hello az lene a kérdésem hogy E 430 nak jo a beszivo kulcsa ha nyisa a kormány zárat

Sziasztok!
Egy olyan problémám lenne, hogy egy 2004-es évjáratú E osztályos(W211) Mercedesben a lejátszó nem olvassa be a CD-t és azt írja ki, hogy "Wrong CD" viszont a rádió működik. Ebben az esetben mit lehet csinálni?
Segítségeteket előre is köszönöm.

Sziasztok!
Olyan kérdésem lenne,hogy van egy A160,1998 év,1.6benzin mercim,hidegen be nem tudom indítani,most lett benne üzemanyagszivatyú cserélve,másnap reggel már nem tudtam beindítani,

Sziasztok!
A160,1998év,1.6 benzin
Hidegen nem indúl csak egy kis befecskendezésel,ha elindul utána már indítható.Hirtelen gázadásnál megtorpan,
Most lett üzemanyagszivatyú cserélve szervízben,másnap reggel már nem tudtam indítani

@Berger Ferenc: Szia, valószínű légmennyiség mérős, ami a motor vezérlővel együtt van.

@pixma: köszönöm!
Ránézetek,de most másik szervízben
Hibakodot viszont nem ír ki

Szia!
Nekem egy W168as Mercim van.Még nem derült ki biztosra de lehetséges hogy hengerfejes.Mit lehet vele kezdeni és mennyibe kerül a javítása?Uj alaktrészt célszerű venni vagy inkább felújítani a hengerfejet?Köszi a segítséget!

1999-es clk 200 nem működik a hűtőventillàtor. A hibakòd olvasò a vìzhőfok èrzèkelő hibàjàt ìrja, de senki sem tudja hogy az hol van. Ùj a ventiillàtor.

Üdv!
Segítséget szeretnék kérni....
W203 220cdi 2006
Indítanám de nem indul. Műszerfalon az izzítás kivételével minden világít. A hűtőventillátor max fordulatszámon forogni kezd.
Minden bizti jó.